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詳細 品番 ： KZ-DT001車種 ： ハイゼットトラック型式 ： S200P年式 ： H10/12→MC迄-駆動方式：2WDスプリング：Fr 5.0/150 (kgf/mm・mm)ダウン量：Fr 0〜-60 / Re -45〜-50 (ノーマル比mm)ジャンボ含む※リアリーフスプリングを交換する場合は、構造変更が必要になります。

構造変更に必要な強度計算書は付属しています。

車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください。

※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。

※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。

（現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。

ご注文されたメーカー品番での手配となります） メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。

画面上の色は実際のものと多少異なる場合があります。

また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。

■ご注文後、当店からのメールを必ずご確認ください。

（※迷惑フィルタ等ご注意ください） ■メール問合せ時、当店から回答がない場合はお手数ですがお電話にて再度ご連絡ください。

■キャンセル・注文変更等はメーカー手配完了前まで、お電話でのみ受付可能です。

■お客様都合による返品・キャンセル等はできません。

タイヤ太郎なら ダイハツ ハイゼットトラック用 対応品がお買得！ 激安 & 格安品 kei Zone kei・zone keizone kei-zone 慶虎・慶番シリーズ Kzone Kゾーン ケーゾーン ケイゾーン k-zone 有限会社シフト ケイトラ ケイバン 軽トラ 軽バン ケイトラ ケートラ ケイバン ケーバン ハイゼットトラック でお探しなら是非！慶虎サスペンションシリーズ キットA■ 前後15段減衰力調整　(Kit-Aはフロントのみ）　ステージに合わせた最適なセッティングが可能です。

■ 前後全長調整式ショック　(Kit-Aはフロントのみ）　移動式ロアフランジを採用した全長調整式です。

お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能です。

■ フロント/特殊ラバーマウント使用　フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保しながら、シャープなハンドリングも体感できます。

　　（S500P/S510P/S500U/S510U/S500J/S510J/DA16T/DG16T/DR16T/DS16T除く）■ フロント/単筒式構造採用　乗り心地を確保する為に、微低速域で必要な減衰力を確保しています。

参考画像：車種により形状が異なります。

慶虎サスペンションシリーズ キットA■ 前後15段減衰力調整　(Kit-Aはフロントのみ）　ステージに合わせた最適なセッティングが可能です。

■ 前後全長調整式ショック　(Kit-Aはフロントのみ）　移動式ロアフランジを採用した全長調整式です。

お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能です。

■ フロント/特殊ラバーマウント使用　フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保しながら、シャープなハンドリングも体感できます。

　　（S500P/S510P/S500U/S510U/S500J/S510J/DA16T/DG16T/DR16T/DS16T除く）■ フロント/単筒式構造採用　乗り心地を確保する為に、微低速域で必要な減衰力を確保しています。

参考画像：車種により形状が異なります。